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宝马承诺不会配备更大车载屏幕：屏幕不断变大增多并不实用车载PHM

　　IT之家 1 月 26 日消息，寶馬首席開發官 Frank Webber 近日在接受 Motor Authority 采訪時表示，iDrive X 的屏幕已經足夠大，沒有必要繼續增大。“如果車內有✅太大的屏幕，

　　他還調侃了梅賽德斯-奔馳 S 級的新款 Hyperscreen 大屏，表示車內屏幕的不斷增多不僅讓人分心，而且並不實✅用，駕駛員往往很難觸及到屏幕的邊緣。

　　Webber 指出，這也是剛在 CES 2025 完成亮相的“Panoram✅ic iDrive X”新世代超感座艙采用 17.9 英寸多邊形屏設計的原因之一。該設計讓部分功能可以輕松操作，幾乎不需要離開方向盤。

　　他還提到，擋風玻璃下方的長條形顯示屏可以代替更大中心觸摸屏的需求，駕駛員✅可將自己常用的功能安排在該屏幕上，而這些功能可以始終保持在固定位置，保證駕駛時只需簡單一瞥即可獲取重要信息。

　　從 2002 款 7 系以來，寶馬iDrive 旋鈕就一直是其信息娛樂系✅統的標配，但旋鈕將被語音控制所取代。不過，寶馬表示，系統仍✅會保留一些物理按鈕。收音機旋鈕、換擋按鈕、後視鏡調整按鈕和玻璃除霜器將繼續采用硬按鍵設計。

　　據IT之家了解，Panoramic iDrive X 將從下一代寶馬 iX3 電動跨界車開始逐步應用到更多車型上。雖然在較小的車輛上它的尺寸可能會縮小，但全景顯示屏的設計將成爲標准配置，而不僅僅是像寶馬未來的 Alpina 系列等高端車型的專屬。