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MRO（维修管理系统）航新科技涨025%成交额187亿元该股当前无连续增减仓现象主力趋势不明显

　　2月14日，航新科技漲0.25%，成交額1.87億元，換手率4.74%，總市值40.05億元。

　　根據AI大模✅型測算航新科技後市走勢。短期趨勢看，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。主力沒有控盤。中期趨勢方面，上方有一定套牢籌碼積壓。近期該股獲籌碼青睐，且集中度漸增。輿情分析來看，目前市場情緒極度悲觀。

　　2、2023年年報： 在航空發動機健康管理方面， 完成公司承研的多項發動機健康管理産品研制任務， 並進一步發展各項航空動力平台健康管理技術。公司圍繞發動機健康管理業務方向拓展效果顯現， 實現某型航空發動機健康管理設備市場突破， 相關項目也在逐步落地， 形成系列産品的市場銷售能力。

　　3、國內領先的航空機載設備綜合運營保障服務商,在機載設備研制方面,公司部分産品已成爲國內飛機部附件重要供應來源之一,在檢測設備研制方面,公司是最早進入該行業的公司之一;公司通航及民航飛機維修服務方面維修能力涵蓋40多種民航、30多種軍用和通航飛機;公司研制生産的機載設備及系統主要包含飛行參數及語音記錄系統、綜合數據采集與信息處理系統、直升機振動監控與健康診斷系統等,應用于國內多種型號的飛機及直升✅機,其主要銷售客戶爲國內主要飛機總裝單位及其他軍方單位。

　　4、國內領先的航空機載設備綜合運營保障服務商,在機載設備研制方面,公司部分産品已成爲國內飛機部附件重要供應來源之一,在檢測設備研制方面,公司是最早進入該行業的公司之一;公司通航及民航飛機維修服務方面維修能力涵蓋40多種民航、30多種軍用和通航飛機;公司研制生産的機載設備及系統主要包含飛行參數及語音記錄系統、綜合數據采集與信息處理系統、直升機振動監控與健康診斷系統等,應用于國內多種型號的飛機及直升機,其主要銷售客戶爲國內主要飛機總裝單位及其他軍方單位。

　　5、2020年4月14日公司在互動平台稱：公司機載設備主要覆蓋直升機與無人機，2018年公司某型號無人機飛行參數記錄系統通過鑒定，標志著公司在該業務領域取得突破性進展，2019年開始覆蓋民用固定翼飛機。公司將持續推進相關産品的改型升級與推廣應用。

　　(免責聲明：分析內容來源于互聯網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

　　今日主力淨流入-1267.73萬，占比0.07%，行業排名31/✅48，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力淨流入-9.19億，連續3日被主力資金減倉。

　　主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額4829.97萬，占總成交✅額的6.35%。

　　該股籌碼平均交易成本爲16.42元，近期該股獲籌碼青睐，且集中度漸✅增；目前股價靠近壓力位16.45，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啓一波上漲行情。

　　資料顯示，廣州航新航空科技股份有限公司位于廣東省廣州市經濟技術開發區科學城光寶路1號，成立日期2005年11月23日，上市日期2015年4月22日，公司主營業務涉及航空機載設備研制、機載設備檢測設備研制、以及✅機載設備維修等機載設備綜合保障業務,以及基地維修、航線維修、飛機內部裝飾和外部塗裝等MRO業務以及飛機拆解和飛機發動機、飛機備件貿易等航空資産管理業務。主營業務收入構成爲：航空維修及服務84.56%，設備研制及保障15.33%，其他産品0.11%。

　　航新科技所屬申萬行業爲：國防軍工-航空裝備Ⅱ-航空裝備Ⅲ。所屬概念板塊包括：低空經濟、粵港澳、軍工電子、通用航空、小盤等。

　　截至9月30日，航新科技股東戶數3.68萬，較上期增加4.24%；人均流通股6497股，較上期減少4.07%。2024年1月-9月，航新科技實現營業收入13.77億元，同比增長0.27%；歸母淨利潤1901.36萬元，同比增長162.59%。

　　分紅方面，航新科技A股上市後累計派現9876.24萬元。近三年，累計派現767.67萬元。

　　風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文爲AI大模型自動發布，任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）✅均只作爲參考，不構成個人投資建議。返回搜狐，查看更多